【海外旅行】次のヨーロッパ旅行のチケットを発券。マイル活用の特典航空券でビジネスクラス2社利用時の総費用【マイル】
JALとエールフランスの2社利用で組んだ往復旅程の総費用
最終的に行きはJAL、帰りはエールフランスで旅行を組みました
JAL：110000マイルと75000円
エールフランス：140000マイルと74000円
マイルもたっぷり飛びましたし、諸税関係で15万円かかりました
片道でビジネスクラスを買うと割高になるので参考にはならないのですが
JALで東京〜パリのビジネスクラスは1人分
片道で58万円、往復で62万円
エールフランスで東京〜パリのビジネスクラスは1人分
片道で47万円、往復で56万円
同条件の行きはJAL、帰りはエールフランスですと
1人94万円となりましたので、同じ旅程を組もうとするとマイルの圧勝になります
JALマイルにはお金は払ってませんが、エールフランスは32万円程
【100％ボーナス】エールフランス、KLM フライングブルーマイル購入 マイルでビジネス特典航空券を狙う【バイマイル Air France KLM】
という事でトータルの手出しは32万＋15万円＝47万円と言うところです
ビジネスクラス2名分の費用としてはどうでしょう？
1人24万円ほどと考えるとお安い気もしますが、JALマイルは日々コツコツ貯めないといけませんからね
JAL便 JL45 ボーイング777-300ER（773）羽田〜パリ シャルル・ド・ゴール(HND-CDG)
安定のJALではあるはずが、2024年に入ってから問題ばかり
年始の事故、NYで機長が酔っ払ってフライトキャンセル、そして空港内で接触
ちょっと心配になってきますが、安定のJALさんであって欲しいし
こちらの機材は好きなタイプのシート
エールフランス AF162 Boeing 777-300 シャルル・ド・ゴール〜羽田(CDG-HND)
エールフランスの長距離路線に搭乗するのは初めてなので、とても楽しみ
その反面、懸念点はやはりビジネスクラスでも座席指定が有料な点で、以前も記事にしていました
【エールフランス】新型シートに乗りたい！ビジネスクラスでも座席指定が有料、最高峰に高い空港税でお悩み
※こちらでエールフランス、フライングブルーさんにお問い合わせしたタイミングで
何故か座席指定も無料でできるようになってました
発券のトラブルと共に、座席指定も解決できてよかった
【エールフランス】フライングブルーマイルを使った特典航空券。マイルは引かれたけど、Eチケット届かず。うまく発券できてない？【問い合わせ】
エールフランスは座席表とか機材の説明のページが機能しておらず、まるでフランスそのもの
せっかく無料で指定できたので、2人並びの席にしております。現状
本当は窓があった方が良いんだけど、値段に釣られて並び席にしておりす
やはり1人旅で直近で予定組める人が最もマイルを活用できると思った小話
マイルでの特典航空券の空き状況を見てればわかりますが、直近になると空きが増えていきます
もはや取れる事を期待していないANA便でさえも、日にちが近くなるとヨーロッパ線ビジネスクラスの特典航空券の空きもありました
今回もそんな事情で行きと帰りで組み合わせているって言うところ
空きがある路線もアライアンスや航空会社で異なりますから、複数を組み合わせなんとかね
当初はこちらでも紹介したアビアンカ航空のライフマイルを使う予定でしたが
突然JALで空きが出たので急遽変更した次第です
【バイマイル】アビアンカ航空のライフマイルを買ってみましたよ【160%ボーナス】
マイルでサクッと希望通りの日程をというのはなかなか厳しく、無敵なのはやはり
1人旅、明日フライトいけます！という状態
それ以外は最安値のマイルで、理想通りのチケットはなかなか難しい
当然ながらマイルの量を気にせず使えるのなら、チケットも希望通り取れるでしょうが
それではマイルの意味がないし、有償でもいいのでは？となりますかね
まとめ
今回のヨーロッパ旅行では
JALとエールフランスの2社を組み合わせてビジネスクラスの特典航空券を確保
JALで11万マイルと7.5万円、エールフランスで14万マイルと7.4万円を消費し
合計で25万マイルと15万円の費用がかかった
通常運賃でビジネスクラスを購入すると
JALで62万円、エールフランスで56万円と高額だけど、マイル活用が役立ったかなと
ただしエールフランスのマイルには32万円払っているので、トータルで47万円の実質的な費用
マイルで希望の日程を組むのは難しく、柔軟に空き状況に合わせる必要があります
相変わらず1人旅で予定が柔軟な人がマイルを最も活用しやすいと感じます
マイル消費を抑えつつ、理想のフライトを確保するのは今後も課題ですかね